zaterdag 11 november 2017

Deel 43: 10 november 2017

Het is inmiddels echt herfst geworden. Er staat vanmorgen een stevige wind en er zijn af en toe pittige buien als ik naar Amersfoort rijd.
Na de koffie ga ik aan de slag om mijn logo in het kopfineer te plaatsen.
Ik doe dit door het logo met dubbelzijdig tape tijdelijk op het kopfineer te plakken en dan de omtrek in te krassen.
Allereerst echter moet het kopfineer geschuurd worden (de krassen van het zagen moeten eruit)  om een goede hechting van het plakband te krijgen.

Schuren...
Nadat de omtrek is ingekrast, wordt het logo en het plakband verwijderd en wordt het geheel dieper ingesneden met een afbreekmesje.


Dieper insnijden
Dan ga ik met de Dremel frees de ruimte voor het logo uitfrezen (voorzichtig....)


Zo ziet het er dan uit....
Na voorzichtig bijwerken met diverse mesjes ziet het er dan zo uit

Bijgewerkt.
Dan kan het logo erin gelijmd worden en is dit het resultaat:

Tadaaaa.....!
Volgende keer gaan we dit verder afwerken: vlakschuren met het kopfineer en de kiertjes opvullen met schellak.

woensdag 1 november 2017

Deel 42: 27 oktober 2017

Daar zijn we weer!
In tegenstelling tot de vorige keer had ik nu wel mijn telefoon meegenomen, dus konden er weer foto's gemaakt worden om het geheel wat te verlevendigen!
Als eerste een foto van de brug waarmee ik de vorige keer mee bezig geweest was.

De brug
 Vandaag beginnen we eigenlijk echt met het afwerken. Eerst schuren van de achterzijde van de kop. Er waren nog twee plekjes die weggeschuurd moesten worden. 

Klaar!
Deze plekjes moeten weg




















Daarna schuren van de hals, vlakschrapen van het hielkapje met de kast.

Vlakschrapen van het hielkapje
Tot slot van deze sessie worden de kiertjes die ontstaan zijn bij het lijmen van de binding, met behulp van een soldeerpistool en een staafje schellak gedicht.


Dichten van de kiertjes
 Nou dat was het weer voor dit keer.