vrijdag 30 oktober 2015

Deel 4, 30 oktober 2015

Het is vandaag prachtig herfstweer, maar... er staat een file op de A1 vanaf Baarn. Dan maar weer binnendoor. In ieder geval keurig op tijd voor de koffie. -:)
De kop is schoon en vlak
Vandaag eerst schuren, dit keer met de hand en een schuurblok.
Tussen de twee 'oren' die aan de kop waren gelijmd, zaten lijmresten die weggeschuurd moesten worden.
Dat viel nog even tegen.

Het kopfineer onder de schuurmachine













Ik kies voor een palissander kopfineer. Dat moet geschuurd worden tot 2 mm, maar nu gaat dit lekker zonder moeite met de schuurmachine.

2 mm
Dit moet op elkaar gelijmd
In de klemmen

















Frezen van de rozet




Terwijl de lijm droogt, gaan we verder met het bovenblad en maken een begin met de rozet. Met behulp van een Dremel met hulpstuk om cirkels te kunnen frezen, maak ik een verdieping in het bovenblad, waarin later een deel van de rozet gelijmd gaat worden.
Links onder: zo moet de rozet eruit gaan zien.


Dan is het alweer tijd en gaan we volgende keer weer verder.


















zaterdag 17 oktober 2015

Deel 3, 16 oktober 2015

Zo, daar gaan we weer.
Omdat ik de vorige keren ook al over het weer en de toestand op de weg heb geschreven, zal ik dat maar volhouden.
Het was somber, een beetje heiig en een graad of 8, maar er waren geen files dus was ik weer op tijd in Amersfoort. Na een lekkere bak koffie weer aan de slag. Vandaag als eerste de kop wat ingekort tot 20 cm evenals de 'oren'. Die worden aan de zijkanten van de kop gelijmd. Waarbij de nerf van het hout in de gaten gehouden wordt.

Op maat gezaagd

De 'oren' zijn 'aangenaaid'
 Terwijl de lijm droogt, teken ik de vorm van de kast m.b.v. een mal op het achterblad. De cutaway wordt later aangebracht i.v.m. de kwetsbaarheid.

Het achterblad afgetekend

 Vervolgens wordt de vorm van het het achterblad op de lintzaag, ruw uitgezaagd.

De ruwe vorm
Dan schuren met de vandikte schuurmachine tot de dikte ca. 2,7 mm is.

Onder de vandikte schuurmachine


Ongeveer 2,7 mm

De dikte wordt gemeten met een speciale
diktemeter (hoe komen ze op die naam :-)) voor hout.
Dan het bovenblad aftekenen en de 'goede' kant vlakschuren. Het bovenblad wordt nog niet op dikte gebracht, omdat eerst de rozet gemaakt moet worden.
Wordt vervolgd.











vrijdag 2 oktober 2015

Deel 2, 2 oktober 2015

Vandaag de tweede ronde.
Het was behoorlijk mistig zodat het bij Baarn al vastliep op de A1. Dan maar binnendoor over Soest, dat is wel een stukje om, maar je kunt tenminste doorrijden. Eerst een bak koffie en dan aan de slag. De vorige keer was ik ook al bezig geweest met het schuren van het achterblad. Nu worden de zijkanten daarvan geschaafd, zodanig dat wanneer je de delen tegen elkaar houdt, je geen licht meer tussen de naad ziet.
Het schaven van het achterblad


Dan kunnen de twee delen in een daarvoor gemaakte klem tegen elkaar gelijmd worden, waarbij de delen zo gelegd worden als een opengeslagen boek, dat de tekening van het hout symmetrisch is.

Het achterblad in de lijmklem
Dan is het voorblad aan de beurt. Dat gaat op dezelfde manier: de delen eerst op gelijke dikte schuren, dan de zijkanten schaven tot een perfecte passing en dan weer lijmen.

Terwijl de lijm droogt halen we één van de strips door de vandiktebank tot de dikte gelijk is aan die van de kop en zagen twee stukken op maat die langs de zijkanten van de kop gelijmd gaan worden, omdat de door mij gekozen kop breder is dan de hals.

De twee strips die aan de zijkanten van de kop gelijmd gaan worden
 Voordat de strips gelijmd gaan worden, wordt eerst de sleuf voor de trussrod (in goed nederlands: de halspen) gemaakt. Met een kruishout wordt het midden van de hals afgetekend, en met een (kleine) cirkelzaag wordt dan in kleine stappen de sleuf gezaagd.

De hals met daarop de trussrod

De sleuf voor de trussrod
Dan is het weer tijd om op te ruimen en gaan we over 14 dagen weer verder.